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<!DOCTYPE html>

<title>Stemmbrett</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Stemmbrett</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Das <b>Stemmbrett</b> ist ein <a href="Holzbrett" class="mw-redirect" title="Holzbrett">Brett</a> aus Holz, Plastik oder <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff</a>, an dem sich im <a href="Rudern" title="Rudern">Ruder-</a> und <a href="Kanusport" title="Kanusport">Kanusport</a> die Sportler mit den Füßen abstoßen oder abstützen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rudersport">Rudersport</h2></div>

<p>In <a href="Ruderboot" title="Ruderboot">Sportruderbooten</a> ist das Stemmbrett vor den Rollschienen des <a href="Rollsitz" title="Rollsitz">Rollsitzes</a> am Bootsrumpf befestigt. Der Ruderer sitzt auf dem beweglichen Rollsitz und ist mit seinen Füßen am Stemmbrett fixiert. In der Wasserphase des <a href="Ruderschlag" class="mw-redirect" title="Ruderschlag">Ruderschlages</a> stößt er sich vom Stemmbrett ab und bewegt seinen Körper auf dem Rollsitz zum <a href="Bug_(Schiffbau)" title="Bug (Schiffbau)">Bug</a> des Ruderbootes. Das <a href="Ruderblatt" title="Ruderblatt">Ruderblatt</a> ist dabei im Wasser verankert und das Ruderboot wird beschleunigt. In der Überwasserphase zieht der Ruderer sich durch das Anwinkeln seiner Beine am Stemmbrett wieder zurück in die Auslage für den nächsten Ruderschlag.

</p><p>Im Idealfall sollte das Stemmbrett in einem Winkel von etwa 40° bis 45° zum Kiel stehen.<sup id="cite_ref-fritsch2008_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-fritsch2008-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dies ermöglicht eine bestmögliche Kraftübertragung ins Boot. Jeder Ruderer kann die Position seines Stemmbretts entlang der <a href="L%C3%A4ngsachse" title="Längsachse">Längsachse</a> des Bootes auf seine individuelle Körperhöhe und -proportionen anpassen.<sup id="cite_ref-rish_online_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-rish_online-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennboote">Rennboote</h3></div>

<p>Zusätzlich zur Größeneinstellung des Stemmbrettes ist in Rennruderbooten meist auch der Stemmbrettwinkel und die Höhe der Fußposition an den Ruderer individuell anpassbar.<sup id="cite_ref-fritsch2008_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-fritsch2008-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-rish_online_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-rish_online-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Damit wird vor allem Feinheiten der Anatomie der <a href="Untere_Extremit%C3%A4t" title="Untere Extremität">Beine</a> sowie individuellen Ruderstilen Rechnung getragen.

</p><p>In Rennruderbooten ist auf dem Stemmbrett ein Paar spezieller Schuhe befestigt, die dem Ruderer einen besseren Halt im Boot gewähren.<sup id="cite_ref-fritsch2008_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-fritsch2008-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Befestigung der Schuhe am Stemmbrett setzt etwa unter den <a href="Fu%C3%9F#Fußsohle" title="Fuß">Fußballen</a> an, so dass die Fersen mit den Schuhen vom Stemmbrett angehoben werden können. Diese Konstruktion ist für die korrekte Ausführung der Ruderbewegung notwendig. Um im Falle einer Kenterung schnell aus den Schuhen zu kommen, schränken sogenannte Kenterbänder zwischen den Fersenenden der Schuhe und dem Stemmbrett die Bewegungsfreiheit der Schuhe auf ein notwendiges Maß ein. Ruderschuhe werden heutzutage außerdem mit <a href="Klettverschluss" title="Klettverschluss">Klettverschlüssen</a> angefertigt, die über eine Reißleine mit einem schnellen Griff zu öffnen sind. In der Vergangenheit waren aber auch Ruderschuhe häufig mit <a href="Schn%C3%BCrsenkel" title="Schnürsenkel">Schnürsenkeln</a> ausgestattet.

</p><p>In den Regelwerken für <a href="Regatta#Rudern" title="Regatta">Ruderregatten</a> wie den <i>Ruderwettkampf-Regeln</i> (RWR) des <a href="Deutscher_Ruderverband" title="Deutscher Ruderverband">Deutschen Ruderverbands</a> wird vorgeschrieben, dass ein Ausstieg aus den Schuhen ohne fremde Hilfe und ohne Einsatz der Hände in kürzester Zeit möglich sein muss.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf Regatten wird deshalb von <a href="Kampfrichter" title="Kampfrichter">Kampfrichtern</a> die technisch einwandfreie Funktionsweise der Stemmbretter überprüft (Kenterbänder und Klettverschluss-Reißleinen) und bei Mängeln der Stemmbretter ein Startverbot gegen die komplette Mannschaft ausgesprochen.

</p><p>In einigen Bootsklassen ohne <a href="Steuermann_(Rudern)" title="Steuermann (Rudern)">Steuermann</a> (zum Beispiel <a href="Zweier_ohne_Steuermann" title="Zweier ohne Steuermann">Zweier ohne Steuermann</a>, <a href="Vierer_ohne_Steuermann" title="Vierer ohne Steuermann">Vierer ohne Steuermann</a> und <a href="Doppelvierer" title="Doppelvierer">Doppelvierer</a>) befindet sich am rechten oder linken Schuh eines Ruderers ein sogenanntes <a href="Fu%C3%9Fsteuer" title="Fußsteuer">Fußsteuer</a>, das über Steuerleinen mit dem <a href="Ruder" title="Ruder">Steuerruder</a> verbunden ist. Damit ist das Ruderboot durch die Drehung des Fußes steuerbar, wenngleich diese Steuerung einige Erfahrung beim steuernden Ruderer erfordert. Meist wird das Fußsteuer am Ruderplatz des <a href="Schlagmann_(Sport)" title="Schlagmann (Sport)">Schlagmannes</a> eingebaut.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gig-Boote">Gig-Boote</h3></div>

<p>Auch in <a href="Ruderboot#Gigs" title="Ruderboot">Gigbooten</a> ist das Stemmbrett an die Körperhöhe des Ruderers anpassbar. Stemmbrettwinkel und -höhe können aus Gründen der Einfachheit meist nicht verändert werden, sondern sind zum Teil auf feste Werte genormt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anstelle fest eingebauter Schuhe steigt der Ruderer mit <a href="Turnschuh" title="Turnschuh">Turnschuhen</a> oder <a href="Barf%C3%BC%C3%9Figkeit" title="Barfüßigkeit">barfuß</a> ins Boot. Die Fixierung am Stemmbrett erfolgt mithilfe von Fersenkappen und Lederriemen am Vorderfuß.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kanusport">Kanusport</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Freizeitsport">Freizeitsport</h3></div>

<p>Im <a href="Kajak" title="Kajak">Kajak</a> befindet sich das Stemmbrett unter Deck. Es ist entweder an Halterungen an der Seite oder auf einer Aluminiumschiene am Boden des Bootes befestigt. Die Position des Stemmbretts kann an die Beinlänge des <a href="Paddler" class="mw-redirect" title="Paddler">Paddlers</a> angepasst werden. Durch das Abstützen am Stemmbrett bekommt man besseren Halt im Boot und sitzt besser. Das Paddeln und Steuern des Bootes wird dadurch einfacher. Bei Booten, die eine Steueranlage haben, sind die Pedale am Stemmbrett befestigt. Bei <a href="Zweier-Kajak" title="Zweier-Kajak">Zweier-Kajaks</a> im Wandersportbereich sind die Pedale am Stemmbrett des hinten sitzenden Paddlers befestigt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kanurennsport">Kanurennsport</h3></div>

<p>In jedem <a href="Kanurennsport" title="Kanurennsport">Rennkajak</a> sind ebenfalls verstellbare Stemmbretter vorhanden. Im Gegensatz zum Freizeitsport sind sie im Rennsport auch unerlässlich, denn ohne Stemmbrett kann der Paddler nicht die gesamte Kraft zum Vortrieb des Bootes aufbringen. Um die Kraftübertragung auf das Boot zu optimieren, befindet sich vor dem Stemmbrett meist noch eine sogenannte Rolle, ein Metallstab mit Schaumstoffummantelung, wodurch mit den Füßen nicht nur gegen das Stemmbrett gedrückt, sondern auch Zug ausgeübt werden kann. Im Gegensatz zum Freizeitsport wird ein Rennkajak allerdings immer vom Vordermann gesteuert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wildwassersport">Wildwassersport</h3></div>

<p>Im <a href="Wildwasserpaddeln" title="Wildwasserpaddeln">Wildwassersport</a> werden statt Stemmbrettern häufig sogenannte Prallplatten verwendet. Da im Wildwassersport teilweise heftige Kräfte auf das Boot wirken (beim Befahren von Stufen oder Wehren, beim Anprall an Felsen etc.), verhindern Prallplatten, dass die Füße des Paddlers vom Stemmbrett rutschen oder er sich gar daran verletzt. Außerdem erzielt man damit einen optimalen Halt im Boot, was wichtig ist, um das Boot im Wildwasser zu steuern oder zu <a href="Kanten_(Kanu)" title="Kanten (Kanu)">kanten</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-fritsch2008-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-fritsch2008_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fritsch2008_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fritsch2008_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">Wolfgang Fritsch: <cite style="font-style:italic">Rudern Basics</cite>. 3., überarbeitete Auflage. Meyer & Meyer Verlag, Aachen 2008, ISBN 978-3-89899-416-3, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>25</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stemmbrett&rft.au=Wolfgang+Fritsch&rft.btitle=Rudern+Basics&rft.date=2008&rft.edition=3.%2C+%C3%BCberarbeitete&rft.genre=book&rft.isbn=9783898994163&rft.pages=25&rft.place=Aachen&rft.pub=Meyer+%26+Meyer+Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-rish_online-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-rish_online_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-rish_online_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rish.de/rudern/boote/trimmen/"><i>Trimmen von Ruderbooten.</i></a> Ruderverband Schleswig-Holstein,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Februar 2013</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStemmbrett&rft.title=Trimmen+von+Ruderbooten&rft.description=Trimmen+von+Ruderbooten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.rish.de%2Frudern%2Fboote%2Ftrimmen%2F&rft.publisher=Ruderverband+Schleswig-Holstein"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160429191355/http://www.rudern.de/uploads/media/Ruderwettkampfregeln__RWR__2016.pdf"><i>Ruderwettkampf-Regeln (RWR) des Deutschen Ruderverbandes; gültig ab 1. Januar 2016.</i></a> (PDF; 666 kB) In: <i>www.rudern.de.</i> Deutscher Ruderverband, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.rudern.de%2Fuploads%2Fmedia%2FRuderwettkampfregeln__RWR__2016.pdf">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">29. April 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. April 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStemmbrett&rft.title=Ruderwettkampf-Regeln+%28RWR%29+des+Deutschen+Ruderverbandes%3B+g%C3%BCltig+ab+1.+Januar+2016&rft.description=Ruderwettkampf-Regeln+%28RWR%29+des+Deutschen+Ruderverbandes%3B+g%C3%BCltig+ab+1.+Januar+2016&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160429191355%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.rudern.de%2Fuploads%2Fmedia%2FRuderwettkampfregeln__RWR__2016.pdf&rft.publisher=Deutscher+Ruderverband&rft.source=http://www.rudern.de/uploads/media/Ruderwettkampfregeln__RWR__2016.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151222132715/http://www.rudern.de/ruderanlagen-boote-und-reparaturen/boote/bootsteile/ruderwerk/stemmbrett/"><i>Stemmbrett.</i></a> <a href="Deutscher_Ruderverband" title="Deutscher Ruderverband">Deutscher Ruderverband</a>, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.rudern.de%2Fruderanlagen-boote-und-reparaturen%2Fboote%2Fbootsteile%2Fruderwerk%2Fstemmbrett%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">22. Dezember 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStemmbrett&rft.title=Stemmbrett&rft.description=Stemmbrett&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20151222132715%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.rudern.de%2Fruderanlagen-boote-und-reparaturen%2Fboote%2Fbootsteile%2Fruderwerk%2Fstemmbrett%2F&rft.publisher=%5B%5BDeutscher+Ruderverband%5D%5D&rft.source=http://www.rudern.de/ruderanlagen-boote-und-reparaturen/boote/bootsteile/ruderwerk/stemmbrett/"> </span></span>

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